Pilote militaire breveté en 1939, à 18 ans il milite avec « Jeunesse et Montagne », puis intègre l’Arme de l’Air et est expédié en Afrique du Nord. C’est de là qu’il  parvient à se faire envoyer aux USA, à Norfolk, en Virginie, en 1941, pour être formé sur Republic P 47, le Thunderbolt. Il est ensuite réaffecté en Afrique du Nord et intègre ensuite le groupe de chasse « La Fayette », à la fameuse « tête de Sioux. Et accomplit 185 missions de guerre notamment pendant la « campagne de France ».

Il entre à Air France dès la fin de la guerre et vole sur DC4, Lockheed Constellation, Super Constellation, B707, B747 et sur Concorde. Il totalise 26 000 heures de vol.

Patron du secteur Concorde d’Air France, il a participé à sa mise en service. Il affiche deux records célèbres en leur temps : Il bat avec son équipage le record du Paris-Washington le 18 aout 1978 en 3 heures et 35 minutes. Puis le 24 septembre 1979, il emporte le record de vitesse entre Caracas et Paris en 4 heures et 10 minutes de vol.

Co-créateur du SNPL, il en a été secrétaire général de 1952 à 1956, puis président de 1956 à 1958. Mais on lui doit surtout la création en 1957 de la plus belle revue aéronautique de toute l’histoire de l’aviation : « Icare ».

Il a été également président de l’Aéro-Club dz France et effectua un bref passage comme président de l’APNA en 1992.