JO : ADP et le casse-tête du traitement des équipements sportifs
Les aéroports parisiens seront sous tension pendant la période olympique, non pas en raison des 60 000 membres de délégation, ce qui est acceptable une fois rapportés aux 200 000 pax quotidien de CDG et 115 000 passagers qui transitent habituellement en été à Orly, mais en raison de leurs 47 000 équipements sportifs, dont 17 000 hors format, et notamment entre 4000 et 5000 vélos de course qui devront être traités en quelques jours, alors que sur l’ensemble d’une année normale, il n’y a pas plus de 4 000 de ces bagages de très grande taille. Il est à noter que les bagages hors format doivent être traités manuellement, mais peuvent être scannés par les points de contrôle de sécurité alors que les équipements hors gabarit, comme les perches, nécessitent le passage d’équipes cynophiles.
L'analyse de l'APNA:
Les aéroports et les consulats sont les portes d’entrée des touristes étrangers. Pendant les années avant Covid, la plus grande partie des visiteurs chinois choisissaient les aéroports d’Allemagne comme premier aéroport d’entrée en Europe afin d’éviter les délais insupportables aux postes de police français, qui s’ajoutaient à l’absence de moyens efficaces de relier Roissy à Paris, sinon par une autoroute et un RER surchargés et connus pour leur insécurité. L’alternative des sas « Paraphe » au passage au guichet de la PAF est déjà un outil en partie obsolète avant d’avoir été déployé totalement. Alors que les portiques de reconnaissance faciale commencent à se répandre dans les grands aéroports internationaux, leur déploiement en France reste freiné par les exigences réglementaires de la CNIL en matière d'utilisation et de stockage des données personnelles. Résultat, le premier grand aéroport à déployer la solution d'identification biométrique « Fly to Gate », développée par le français Thales, sera probablement celui de Singapour, tandis que les voyageurs à destination de la France devront continuer à prendre leur mal en patience devant les guichets de la PAF et des sas Parafe.
