United Airlines demande à ses pilotes de prendre des congés en mai en raison d’une pénurie de nouveaux avions Boeing
United Airlines demande à ses pilotes de prendre des congés en raison de retards dans la réception de ses B737 Max. Seulement 88 seront livrés cette année au lieu des 191 prévus, et 64 seront livrés en 2025 au lieu des 127 commandés. United avait précédemment déclaré qu’il s’attendait à perdre de l’argent au premier trimestre parce que ses MAX 9 avaient été cloués au sol pour inspection pendant trois semaines après l’arrachage d’un panneau du fuselage d’un MAX-9 d’Alaska Airlines. De plus, la date de certification des B737 Max 10 est toujours incertaine.
L'analyse de l'APNA:
Les retards de livraisons de Boeing ont évidemment un impact notoire pour les compagnies qui ont commandé des B737 Max. Les pénalités pour retard prévues dans les contrats ne suffisent le plus souvent pas à compenser les pertes d’exploitation liées à l’absence de moyens de production, mais surtout elles ne compensent pas la perte de clientèle qui change de compagnies pour les transporter.
