Airbus en crise de croissance
Le chiffre d'affaires d’Airbus au 3 ème trimestre est en progression de 5 % pour l'ensemble du groupe, à 15,69 milliards d'euros, et un résultat d'exploitation en hausse de 50 %, à 1,23 milliard pour un bénéfice net augmenté de 22 % à 983 millions d'euros. Les gains d'Airbus Avions (904 millions, en hausse de 15 %) et d'Airbus Helicopters (190 millions, +33 %) compensent largement les pertes d'Airbus Défence&Spatial (90 millions). Cela permet donc à Airbus de confirmer ses deux objectifs financiers pour l'exercice 2024, soit un excédent brut d'exploitation ajusté de 5,5 milliards d'euros et une génération de trésorerie positive de 3,5 milliards. Ces objectifs restent toutefois légèrement inférieurs à ceux de 2023, en dépit de l'augmentation attendue des livraisons.
L'analyse de l'APNA :
Avec 497 avions livrés fin septembre, l’objectif de 770 avions livrés d’ici la fin de l’année est encore incertain au regard des retards de livraisons de moteurs Leap et Pratt&Whitney. L'essentiel du plan d’économie à 3 ans d’Airbus vise donc à sécuriser la poursuite de la montée en cadence de la production, jusqu'à l'objectif de 75 monocouloirs par mois, décalé en juin dernier, de 2026 à 2027 avec une « remise en adéquation des effectifs », dont le niveau a dépassé celui de 2019 alors que la production est toujours nettement inférieure à ce qu'elle était avant la pandémie avec 869 avions livrés en 2019
