Bientôt, des vols commerciaux de 22h en A350
En 120 ans, l’aviation est passé d’un vol de 12 secondes avec les frère Wright le 12 décembre 1903, au vol ultra long-courrier effectué quotidiennement par un Airbus A350 de Singapore Airlines entre New-York et Singapour en18 heures et 50 minutes. Mieux, Qantas a annoncé pour 2025 des vols en A350 qui relieront Londres et NewYork à Melbourne et Sydney en 22h , vols baptisé Project Sunrise, car les passagers à bord pourront voir le soleil se lever deux fois.
L'analyse de l'APNA :
Ces vols ultra long range posent la question des limites physiologiques humaines. Les limites de l’avion en masse maxi au décollage contraignent le nombre des passagers à 238 au lieu de 300 chez Singapore, leur laissant ainsi plus d’espace pour subir de telles durées de vol. De son côté, Airbus a obtenu une limite ETOPS pouvant aller jusqu’à 370 minutes pour son A350. En revanche, les limites réglementaires des équipages à 4 pilotes au-delà de 14 hdv n’ont pas évoluées, peut-être en lien avec le projet de réduction du nombre minimum de pilotes en croisière dans les postes de pilotage.
